隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，包括傳動(dòng)、控制和檢測(cè)在內(nèi)的BUCHER布赫液壓泵閥技術(shù)已經(jīng)成為一門基礎(chǔ)技術(shù)，它對(duì)現(xiàn)代機(jī)械裝備技術(shù)的進(jìn)步有著重要的影響。近年來(lái)，液壓技術(shù)將微電子技術(shù)和大功率控制對(duì)象緊密連接起來(lái)，成為現(xiàn)代控制工程中重要的、*的環(huán)節(jié)和手段。

　　當(dāng)前，液壓技術(shù)主要的發(fā)展方向?yàn)楦邏?、高速、大功率、低噪聲、高可靠性，高集成化，并取得了重大的發(fā)展。但是，在高壓和高速液壓系統(tǒng)中很容易產(chǎn)生空化現(xiàn)象。由于空化現(xiàn)象不可避免地產(chǎn)生氣泡，如果對(duì)氣泡潰滅的位置控制不當(dāng)，氣泡就會(huì)在固體壁面附近聚集，甚至潰滅，進(jìn)而造成液壓元件的空蝕破壞，同時(shí)伴有強(qiáng)烈的空蝕噪聲。由于空化與空蝕問(wèn)題對(duì)液壓系統(tǒng)危害的嚴(yán)重性和復(fù)雜性，實(shí)際工程中需要在現(xiàn)有的條件下運(yùn)用簡(jiǎn)單的技術(shù)和方法，準(zhǔn)確、快速地判斷元件的空蝕和噪聲特性。

　　BUCHER布赫液壓泵閥壓力和速度方向的空蝕噪聲特性評(píng)價(jià)方法。

　　1）從空化與空蝕理論出發(fā)，分析了高壓系統(tǒng)中液壓元件空蝕破壞的機(jī)理。從聲源和聲音傳播角度出發(fā)，提出了如果空化泡的潰滅中心點(diǎn)離固體壁面遠(yuǎn)時(shí)，振動(dòng)就會(huì)被液體衰減，噪聲就小；反之，潰滅中心點(diǎn)離固體壁面近或在壁面上時(shí)，振動(dòng)不但不會(huì)被衰減，還很容易通過(guò)固體傳到空氣中，噪聲就會(huì)很大。由此得出結(jié)論：不管從控制液壓元件的空蝕還是控制噪聲方面考慮，都應(yīng)該通過(guò)改變?cè)Y(jié)構(gòu)，使空泡潰滅中心點(diǎn)遠(yuǎn)離元件的固體壁面。

　　2）CFD技術(shù)知識(shí)的介紹，為解析建模提供了理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，考慮液壓油的可壓縮性，利用移動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)建立了軸向柱塞泵配流過(guò)程的三維瞬態(tài)計(jì)算模型；建立了兩種結(jié)構(gòu)系列液壓錐閥的二維穩(wěn)態(tài)模型，以及兩種結(jié)構(gòu)非全周開口液壓滑閥的二維穩(wěn)態(tài)模型。