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ITT伺服閥插頭CA120001-97 力士樂(lè) 穆格

更新時(shí)間:2020-12-15

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:美國(guó)

簡(jiǎn)要描述:
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ITT Cannon系列航空插頭,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、電子等工業(yè)領(lǐng)域。
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美國(guó)MOOG伺服閥中國(guó)有限公司液壓伺服閥是一種根據(jù)電氣輸入信號(hào)或命令控制某些類型機(jī)器或設(shè)備(通常通過(guò)活塞或氣缸)的位置,速度,壓力或力量來(lái)計(jì)量油流量的設(shè)備。伺服閥是閉環(huán)控制裝置,可以是單級(jí),兩級(jí)或三級(jí)設(shè)計(jì)。
MOOG憑借60多年為工業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)伺服和比例閥的經(jīng)驗(yàn),我們的產(chǎn)品在可靠性和準(zhǔn)確性方面具有傳奇色彩。穆格閥門包含機(jī)械或電子反饋機(jī)制。
美國(guó)MOOG伺服閥中國(guó)有限公司MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
美國(guó)MOOG伺服閥中國(guó)有限公司伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

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